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第五百零四章 由点成线

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想要展开工程,最开始的一步就是要修路。

帝国需要修出能够直达烈阳风顶的通道,这些通道需要保证它们可以做到让帝国的任何工程船都能安全、高效地通过,将前方所需的任何设备与任何材料安全送达。

最开始出发的那一批虚点跳跃船作为试验者与开拓者,它们为帝国前往烈阳风顶的航路打下了最初的基础。这些先驱留下的一座座灯塔为帝国日后开拓前往虚空遥远深处的航路提供了莫大的帮助。

然而,正如它们被派出的目的并不是要建设一条繁华且连续的虚空航路那样,它们所留下的节点航路可以被包括伟大征程级在内的虚点跳跃船们使用,但是这样的通道无法成为帝国舰船前往烈阳风顶的“快速路”。

并且,由于接近烈阳风顶所在的虚空的末端航路已经离帝国太远,虚空中的信息偏移差能够导致的影响非常巨大,能够到达那里的虚点跳跃船的舰况无一不是恶劣到几乎无法再开动。

所以,尽管帝国在这万亿年里在不断地尝试改进包括伟大征程级在内的各类虚点跳跃船,并且花费了巨大的力气维持这些先驱走出的宝贵航道,但是这些航道的状况仍然不佳,尤其是航道的后段与末端——那里长久地处于半失联的状态。

绝大多数的虚空航道只能说是前段与前中段状态尚可,中段之后的部分,像是节点缺失或者航线中断这样的事情几乎随时都会发生。虚空中并不安全,远离帝国的虚空对于帝国来说黑暗且陌生,但是那是因为帝国造物对那里还不够适应,出现在那里的“土著存在”并不会感觉到那里的虚空会有什么奇怪与不适之处,它们可以自由地活动,就像是帝国造物在帝国的疆域附近可以自由地活动一样。

断裂带,世界级的生物或者是寄宿漂浮物,乃至于可能存在的跨世界文明,它们均有可能威胁到这些远离帝国的虚空航路的安全。尽管构成虚空航路的道标世界足够坚固且足够隐蔽,但是虚空航路非常漫长,组成虚空航路的道标世界数量也是十分巨大的,在巨大的样本环境中,小概率事件出现的可能性将会大大增加。

同时,因为虚空航路可以大致看做是“串联”的,其中的几个节点出问题,就有可能导致整条虚空航路或者该条虚空航路中的大段路程陷入瘫痪。这一切的问题与情况叠加起来,最后形成的就是“帝国花费了大量的力气去维护虚空航道的完整性与安全性,但是这些行动到目前为止仍然效果不佳”的原因。

不过,也不应该因此就直接将帝国的行动看做是无用功,向深远黑暗的未知领域开拓前进这件事本身就有足够非凡的意义,这样的事情也会无可避免的导致牺牲,这些都在早就已经认识到、并且是在可以接受的范围之内。

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